東北天国 連絡帳
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管理人：北東荷２
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■KATOからスユ15、マニ50製品化！
2014.02.16.(Sun)12:41
久々の記事です。実に7か月ぶり・・・
このところ忙しくてあまり時間が割けないのですが、これは書かずにいられないので書きます。
すでにご存じと思いますが、先日KATOから5月予定品として、14系500番台「ニセコ・宗谷」セットが発表されました。
http://www.katomodels.com/n/14kei500_niseko/
1984年頃の設定で、14系500番台に郵便車スユ15、荷物車マニ50が繋がった編成です。
荷物車ファンの管理人が気になるのはやはりスユ15とマニ50。
ようやくそのASSYパーツの詳細が発表になりましたので、自分用のメモを兼ねてご紹介したいと思います。
●スユ15 2036
・5224-1A スユ15 2036 ニセコ ボディ \1,400（税別、以下同様）
・5224-1C スユ15 ニセコ 床下セット \ 750
・5160-1D スハネフ14 台車 TR217 \ 450
片側テールライト点灯、
カプラーはライト点灯側がアーノルド（ボディーマウント）、
ライト非点灯側は密自連型（ボディーマウント）。
※両側ともアーノルドにする場合、密自連型を
・5160-1C3 スハネフ14 前面用カプラーセット（2個入）\ 400
に交換する。
※両側ともナックルにする場合、片側の密自連型を
・5160-1C3 スハネフ14 前面用カプラーセット（2個入）\ 400
に交換し、両側のカプラー本体を
・Z01-0239 ナックルカプラー長 黒（10個入） \ 400
に付け替える。
●マニ50 2187
・5140-2A マニ50 2187 ニセコ ボディ \1,400
・5140-2C マニ50 ニセコ 床下セット \ 450
・5140-2D マニ50 ニセコ 台車 TR230 \ 450
テールライト非点灯、
カプラーは両側とも密自連型（ボディーマウント）。
※両側ともアーノルドにする場合、密自連型を
・5160-1C3 スハネフ14 前面用カプラーセット（2個入）\ 400
に交換する。
※両側ともナックルにする場合、密自連型を
・5160-1C3 スハネフ14 前面用カプラーセット（2個入）\ 400
に交換し、カプラー本体を
・Z01-0239 ナックルカプラー長 黒（10個入） \ 400
に付け替える。
※テールライトはおそらく点灯対応、
・5134-1G スハフ42 ライトユニット \ 300
・Z06-1120 ライトユニット集電シュー（4個入） \ 300
が該当パーツと思われます。
（他に消灯スイッチも付くはず、先日ASSY化されたらしいです）
なお、両者ともナックルカプラーを装着する場合は、
ジャンパ栓パーツが取り付け可能となるのではないでしょうか。
（・Z05-1787 スハネフ14 ジャンパ栓 10個入 \ 400 辺りが該当？）
また、ブルトレ同様、ナックルカプラーは短タイプ
・Z01-0224 EF66前期型用 ナックルカプラー（10個入） \ 400
も付くはずですが、貫通幌付きのため、この場合連結相手に制限が出そうな感じです。
なお、品番・価格などに誤りがある可能性がありますので、ご注文の際は一応各自でご確認ください。
以上、簡潔にまとめてみました。
さて、いつ予約に行こうかな・・・
＃以下戯言。
率直な感想としては、荷物・郵便車は台車マウントカプラーにして欲しかったです。
14系との連結部は14系の方をナックルまたはアーノルドにすれば対応出来ますし、
そもそも実車はスユ・マニとも密自連ではなく自連が付いていますし。
カプラーの準備・交換の煩わしさ、それゆえの割高な合計価格から、結局当方では購入数が限られることになりそうです。(;´д｀)
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